Des expériences réalisées dans les laboratoires de flux de l'Otago University, en Nouvelle-Zélande, ont démontré que les surfaces traitées avec Durepox ont un coefficient de friction inférieur de 15 % par rapport aux finitions conventionnelles.

Durepox s'applique directement, ou après préparation, sur l'acier, le fer zingué et l'aluminium, sur le bois, le gelcoat, la vitrorésine et la fibre de carbone.
Également disponible, le Durepox High Performances Clear est idéal pour donner de la brillance aux surfaces déjà traitées avec Durepox dans différentes teintes ou directement sur tous les supports en carbone apparent.

Son poids est inférieur à celui des autres primaires du secteur nautique. À l'origine uniquement disponible en noir, blanc, gris et rouge, Durepox peut être teint sur demande dans la plupart des couleurs.
Applicable mouillé sur mouillé et à séchage rapide, Durepox peut augmenter considérablement la vitesse des bateaux traités.
Avec sa longue durée de vie, il constitue une excellente barrière pour l'eau.

Durepox a été appliqué aux coques de quelques-uns des bateaux de régate et de croisière les plus prestigieux. Depuis le premier vrai bateau de l'équipe néo-zélandaise à aujourd'hui, où le produit figure parmi les spécifications de l'AC72 pour la Coupe de l'America, Durepox protège les équipes gagnantes.